混凝土整体铺面承压能力和冲击力好、整体性好、免维护,使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况,综合平衡各方面因素进行现场使用经济性比选,实现以低投入费用产生好的使用效果。型号齐全:适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等钢轨的铺设
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铁路平交道口的结构应随着港口的发展,物流负荷不断的需要而加以改良,以道口通过能力,铁路、公路运输、平稳。道口板生产厂家,铁道道口板厂家,铁路道口板生产厂家,铁路道口铺面板,道口板生产厂家,铁道口是铁路运输及公路运输中的咽喉部位,多年来,道口大都采用沥青、混凝土辅面。
混凝土整体道口板承压能力和冲击力好、整体性好、免维护,使用中应根据道口所处位置、承重程度、车流量以及单位的经济实力情况。混凝土整体道床厚度约为45~50mm,宽度约3m,长度2.5~4米,也可根据实际情况根据客户要求定制。道床一般采用4混凝土,道床内钢筋按构造和工程经验布设,通常在道床底部按22mm间距双向布设Φ14钢筋或按20mm间距双向布设Φ10钢筋,钢筋用量约为20~24t/km。整体道床由混凝土整体灌筑而成,在混凝土整体道床直接安装扣件、弹性垫层和钢轨,又称为整体轨道。整体道床本质由混凝土整体灌筑而成的。整体道床维护工作量少、结构简单等。道口板两端范围,按弹性过渡要求在两侧各6米范围内加密轨枕数量(选用混凝土宽枕)。产品适用于P50P60P75等钢轨,以及木枕等轨枕的铺设。
混凝土整体铺面未发现道口板破裂和轨枕断裂现象,道床密实性及整体冲击行好。混凝土整体铺面为十五年左右。混凝土整体铺面材料费、施工费价格优惠。
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