河道地基加强系统双向搅拌桩加固高速公路软土地基现场

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(1) 试验段测试结果表明：双向水泥土搅拌桩的桩身质量比较均匀，桩身强度沿深度变化较小，而常规水泥土搅拌桩的桩身强度随深度大幅降低。双向搅拌技术能有效地提高搅拌均匀性、地面冒浆现象、增加有效加固深度。

  (2) 双向搅拌桩施工时，由于内、外钻杆旋转方向相反，叶片搅拌产生的剪切力基本抵消，能减小搅拌桩施工对桩周土体的扰动。双向搅拌工艺搅拌效率提高，可将常规搅拌桩四搅两喷的施工工艺改为两搅一喷，施工能耗基本不变，工效可提高一倍。

  (3) 现场复合地基荷载试验表明，双向搅拌桩复合地基承载力高于常规搅拌桩复合地基，大桩土应力比高于常规搅拌桩复合地基。

  (4) 现场路基填筑监测表明，填土高度相近时，双向搅拌桩复合地基荷载分担比高于常规搅拌桩复合地基，施工期沉降和工后沉降小于常规搅拌桩复合地基，坡角处地基水平位移小于常规搅拌桩复合地基，复合地基内部产生孔隙水压力低于常规搅拌桩复合地基，有利于加快路基填筑。

  (5) 在工程地质条件和设计参数基本相同的情况下，双向搅拌桩能节省施工时间、提高加固效果，有很好的适用性和经济性，值得推广应用。

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