上个周末,当长安汽车发布一份两页的与华为签署的意向型《投资合作备忘录》(以下简称“备忘录”),中国汽车业命运的齿轮,就开始转动了。当地时间周二(11月28日),伯克希尔-哈撒韦在其子公司美国商业资讯网站上发布声明表示,董事会副查理·芒格(Charlie Munger)的家人几分钟前告知公司,芒格于当天早上在加州的一家医院中安详去世,享年99岁。距离其100岁生日仅有1个多月。
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11月28日,在智界S7及华为全场景发布会上,对于智能汽车解决方案BU(以下简称“华为车BU”)的变动,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在现场表示:“一些华为车业务走向独立运营,也引入投资,长安率先合作了,智选车的几个合作伙伴(赛力斯、奇瑞、北汽和江淮)也收到了邀请,我们也欢迎合伙伙伴,以及中国更有实力的如一汽等车厂来共建,来参与打造领先的智能车汽车解决方案的产品。”
余承东话音刚落,一汽还没任何吭声,股市先作了回应:一汽集团所关联的A股上市公司一汽解放、一汽富维尾盘双双应声涨停,北汽蓝谷逼近涨停,赛力斯、江淮汽车等同时跟涨。 自《关于高质量建设北京证券交易所的意见》(下称《意见》)9月1日发布以来,各方反应十分积极,尤其是优质企业申报北交所意愿显著增强。除了在伯克希尔担任“股神”巴菲特的副手,芒格还在日报期刊公司(Daily Journal Corp)和开市客的董事会中任职。根据福布斯的数据,截至11月28日,芒格的身家为26亿美元。
数据显示,9月以来,北交所新增受理上市申报企业27家。从排队企业来看,截至11月28日,共有106家企业处于发行上市审核阶段,包括7家已获受理、70家已被问询、21家中止以及3家通过上市委会议、5家提交注册。北交所高质量扩容与提高公司质量密切相关,面对热情申报的企业,北交所依旧在“质优、量适、步稳”的原则上严格审核把关,针对中小企业的特性,在公司创新性、财务数据真实性、公司治理等进行全方位、多角度问询,保证了北交所上市企业规范、真实、透明。
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