建筑公司加盟 工程资质代理

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格隆汇11月3日丨高铁(000008,股吧)(000008.SZ)公布，公司于2019年4月26日召开第十三届董事会第六次会议，审议通过了《关于拟组成联合体参与天津地铁7号线一期工程PPP项目投标的议案》。公司及全资子公司高铁轨道交通运营管理有限公司(“神铁运营”)与中国建筑股份有限公司(“中国建筑”)及其关联方组成的联合体成功中标，项目公司中建(天津)轨道交通投资发展有限公司(“项目公司”)注册完成，其中公司及神铁运营出资1.57亿元，占项目公司股权的2%；政府方、中国建筑及其关联方各占项目公司股权的49%。

天津地铁7号线一期工程PPP项目是天津城市轨道交通的新建PPP项目，也是《天津市城市轨道交通第二期建设规划》(2015-2020)中实质整线推动的新线路，项目采用建设-运营-移交(BOT)模式运作。本项目已于2019年7月正式开工建设，预计2023年底开通运营。

天津地铁7号线全长42.53公里，从北辰区高铁北部新城站至西青区赛达八支路站。一期工程全长26.53km，设车站21座，概算批复投资268.97亿元，划入PPP项目范围的为196.81亿元,其中工程费约146.51亿元。

公司参与的联合体中标价格(初始车公里服务费)为109.58元/车公里，概算工程费用下浮率为4.50%。PPP项目合作期26年，其中建设期4.5年，运营期21.5年。

根据联合体协议约定，公司及子公司将承担该项目的部分设备供应、运营筹备、整体运营维保和投融资等职责。

近日，公司收到项目公司通知，获悉项目公司与天津市住房和城乡建设委员会、天津市交通运输委员会正式签署了《天津地铁7号线一期工程PPP项目合同》。

7号线项目PPP合同签署完成后，随着建设工作的逐步推进，运维设备采购工作将陆续启动，公司在建设期将获取设备销售业绩，并形成相关收入利润。进入运营期后，公司将根据相关约定，提供全面的整线运营维保服务，形成长期稳定的现金流收入和利润。参与本项目使公司成为轨道交通运营企业，为公司运营服务商战略打下基础。此外，通过“运营+N”的盈利增值策略，公司有望在传统运营管理和维保服务之外实现超额利润，推动轨道交通整线智能运维产业模式升级。

天津是公司城市轨道交通整线运营维保业务的战略要地，成功参与7号线项目为公司在天津进一步开拓市场奠定了坚实的基础。按照规划，天津市其他新建线路及部分既有线路也将陆续进行BOT和TOT模式的招投标工作。公司将充分发挥7号线项目的示范作用，凭借公司独有的轨道交通全产业链运维装备系统和全面的整线智能运维服务能力，力争在其他线路的竞争中占得先机。
此外，7号线项目筹备和实施过程中，公司与中国建筑建立了良好的合作关系和信任基础，为双方今后进一步合作开拓轨道交通整线运营维保市场创造了条件。