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车身外板覆盖件损伤修复是车身修复常见的工作，长沙机电汽车学院占到70%的维修比例。一般在进行维修时普遍采用钣金锤、垫铁维修或者使用外形修复机进行维修两种方式，但这两种方式对车身外板损伤修复时维修质量不高、效率比较低。对于覆盖件损伤中，大约有70%的应该当日维修完毕，但在实际维修中，一般都要2-3天才能够完成，维修的质量也不高，板件维修后平整度不够，经常要涂刮较厚的腻子来进行修补，经常造成日后腻子开裂或剥落的质量问题。车身外板钣金修复的率和高质量的实现，就要使用革命性的车身快速维修组合工具，这套工具与传统维修方法相比有巨大的优势。
1、提高店面盈利能力。
采用钣金快速维修组合工具可对各种覆盖件损伤进行维修，维修速度提升3-4倍，每个工位在单位时间内大幅提高维修作业量，从而大幅提升盈利能力。特别适合钣喷中心/车间提升计划，轻松实现钣金流水线的运营。
2、提高维修效率。
改变外形修复机单点修复效率低、操作时间长的缺点，大面积损伤同时修复，提高维修效率600%。小损伤修复传统介子机修复需要2h以上，使用组合工具在30min内完成，车身侧板大面积损伤使用传统介子机修复需要2-3天时间，使用组合工具可在4h内完成。
3、提高精益维修水平。
使用组合工具对各个部位的损伤均可快速维修，使板件一次恢复到位，减少多次变形，在提高维修速度同时保证维修质量。基本维修后出现腻子开裂、油漆剥落的缺陷。对门槛板等强度较大部位的维修时不需加热即可轻松修复，不破坏板件原有强度。
4、降低成本。
使用组合工具可减少80%的打磨面积，减少60%的打磨次数，也就意味着工时、气、电、砂纸、介子、腻子等耗材的消耗大幅降低。使用组合工具后钣金工作变得简单、，原先多个人的工作，一个人即可完成，大幅度降低人力成本。
5、改善工作环境，降低技师工作强度。
组合工具的大力拉拔工具可轻松对各种深度的损伤进行快速、省力维修，技师工作时间、劳动强度大幅降低。减少焊接烟尘及打磨粉尘的污染，让技师工作在一个干净、舒适的环境中。
长沙机电汽车学院 学校由教育部备案的高等职业教育院校，是国家高技能人才培训基地，主要为汽车产业培养汽车制造、汽车检测、汽车销售、汽车维修等领域高级工、技师（预备技师）层次的高素质、高技能人才，汽车检测和汽车维修专业为首批省级示范专业。
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