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如何买到一辆好的二手车？要注意哪些细节？捷和中车商学院在这里给大家提供一些宝贵的意见来参考如何快速成为一名二手车鉴定评估师。
1、外观
外观我们主要看看是否存在重新修补过的地方，这些修补的地方可以看出维修前是否出过大事故。
技巧：通过车身漆面的反光效果来观察漆面，整片完好的原车漆其反射光和倒影是清晰明亮的，修补过后，修补的地方反光会是模糊的，而且与周围会有很大的反差，一眼就可以看出来。
判断：小面积的修补是可以接受的，如果车门处与前后车灯附近周围出现大面积的修补则需要注意了，需要考虑是否出过事故更换过灯与门了。
2、发动机
发动机决定了你娶到的是“贤妻良母”还是“母老虎”了，三天两头的修车想必是谁都会有砸车的冲动，发动机大修就像人心脏动过手术一样，难免遗留问题。
技巧：启动发动机，在怠速时用手触摸发动机缸体（ps：确保发动机冷车后再启动），当然了，不可以如此单一根据怠速的去判断，我们还得看看给油时的表现，空挡，给油稳住，再次感受震动。
判断：如果发动机的震动比较规律，没有出现突然的抖动或者明显的不规律感觉，表示发动机运行状况良好。如果有抖动表示发动机有某一缸的工作不太正常。
3、底盘
底盘需要我们把车辆用起升机吊起来了观察，底盘在行驶过程中的操控以及舒适度方面起着决定性的作用，底盘变形对车辆的弯道表现会大大折扣。
技巧：看前后桥的减震系统，微小的差别会反映在轮胎上（在轮胎处进行详解），较大的差别则可以用肉眼看出来。
判断：如果两侧偏移量接近，可以看看轮胎表现，如果有一侧的偏移量较大，则需要提高警惕。
4.轮胎
车只要行驶，轮胎就会出现磨损，正常行驶的车辆，轮胎的表面磨损程度是不会有太大差别，如果属于换过新轮胎的则需要问清楚。
技巧：看轮胎的内外侧磨损程度，这个做不了假，同一侧的轮胎做个比较，前后的轮胎做个比。
判断：如果发现某一个轮胎磨损比较严重或者某一侧比较严重，则需要注意同侧悬架系统有一个出了问题，偏移量过大，导致车辆在行驶时某侧的承重加大，轮胎磨损加剧。
5、变速箱
变速箱不可能拆开看，也不会有人给你拆，只能采用实际路跑通过切换档位来感受了
技巧：车熄火的时候先每个档位挂一下，看在档位切换过程是否顺畅，然后在车辆行驶过程中，再将档位挂一遍。
判断：如果档位出点卡顿或者不顺畅的时候，尝试多挂几次，如果还是有卡顿的情况则需要注意了。对于自动挡车型变速箱不正常时会出现异响或车身抖动。
6、车身机构大梁
大梁属于整体的骨架，现在的车许多都采用笼架的结构，我们可以通过看细节开判断全局，主要分为车头与车尾的防撞梁，前端叶子板，还有车门处的中间梁。有人会问，不可以换吗？防撞梁你可以换，叶子板也可以换，但是中间大梁与前端的骨架你是无法替换的，因为车身采用整体焊接工艺而来。
技巧：由于前期从车身漆面判断过，保证了车身外观的完整性，现在看看防撞梁，防撞梁包括从车头处伸出的两根梁和前端的两根根横梁，看看是否有变形，是否有敲打的痕迹，这需要仔细的去看，在维修店里，梁的维修是先敲打回正了再修复，而且都是采用锤子来的，别惊讶，确实是如此。在看看叶子板处，此处主要看是否有过替换过，这个可以通过观察漆面得到。中间B柱的判断主要看焊接，焊接点在车的顶部与底部处，采用的激光焊接工艺。
判断：防撞梁以及叶子板，大梁这三块有一块有过变形或者焊接点不正常则需要警惕，只有整体大梁没有动过，才能保证车身结构的稳定性，安全。
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