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管棚管又称钢花管、钢锚管、锁脚锚管、是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，主要用于自稳时间段的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带等地段的预支护。
隧道钢花管生产的材质选择可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等，热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并表面缺陷截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心然后送往加热炉加热在穿孔机上穿孔在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔称毛管，再送至自动轧管机上继续轧制后经均整机均整壁厚，经定径(减径）机定径，达到规格要求。
作为优化，所述限位环体的数量为多个且沿所述管体轴线方向间隔设置，所述连接件包括多根绕所述管体轴线方向均匀间隔设置的连杆，每根连杆均与所有的所述限位环体的外周面固定连接在一起，连杆朝向所述管体的一端与所述管体的内壁固定连接在一起。限位环体的数量越多，那么在注浆空间内，水泥砂浆对限位环体的阻力就越大，这样管体就能不容易从钢花管插孔中脱落出来。
常用管径：热轧无缝钢管φ89、φ108、φ127、φ133、φ146、φ159 、φ180、φ197
管棚长度：3-6m/根（可定制）
管棚连接：采用丝扣连接
然后用带喷头的洗孔水管插入到钢花管底部，用高压水边冲洗边上提，冲洗留在钢花管内的水泥浆，以疏通出浆孔。清洗完毕后开始正式灌浆，灌浆分多次，灌浆压力依次提高，初始压力一般控制在0.5MPa左右，每注完一定量（大约10kg/m）的水泥浆，需要休息片刻，然后继续灌注。一般注5次左右，水泥用量约水泥用量约200kg/m左右，每次灌注完需要休息半小时左右，再用压力水冲洗管壁，再进行下依次灌浆。作为优化，若干个所述注浆孔彼此交错间隔排列分布在所述管体上。水泥砂浆能够均匀的从管体内注射到周围的土体内，更好的对土体进行加固。
