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钢花管，也可以称为钢锚管，注浆小导管，超前支护管。热轧无缝钢管Ф108mm壁厚6mm节长3m6m2管距：环向间距50cm3倾角：仰角20不包括路线纵坡）方向：与路线中线平行。交货速度快！价格更优惠！保证产品厚度！定尺完全按客户要求！隧道注浆用钢花管，首先加大压力使浆液顶开橡皮套，挤破套壳料，在土体产生劈裂，并沿着裂缝扩散，扩散范围受注浆压力、时间、浆液配比、土层特征等因素的影响。钢花管是由钢管沿径向旋转90度钻出出浆孔而制成的花管，注浆孔沿钢管四周呈螺旋状布局，钢管前端锥形处理，以利于打入岩层。其直径从32至165不等，壁厚在2-6mm之间，视工程设计需要钻出相应直径的出浆孔。
在桥梁建筑中起到什么作用，用钢花管制造公路桥梁不但可节省钢材，简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。特别是在工程上要注意钢花管和钢管的主要的区别和联系，这样的话对于钢花管和钢管才能够更好地进行发挥出来作用，不然的话会出现很多的的。
一般从底部向上注浆，达到一定的压力后，提起一段再注浆，这样重复进行，注浆完成后，清洗管内残留浆液，以便于第二次重复注浆（单向阀塑料管即留在注浆后的图层中）。 主要施工步骤如下： 1.钻孔 孔径一般在80-100mm范围 钻孔垂直度误差小于1%. 2.孔内灌套壳料又称封闭泥浆，到钻孔的设计深度后从钻内灌入封闭泥浆，其作用是封闭单向阀管和钻孔壁之间的空隙，迫使从灌浆孔内开环，压出的浆液挤破套壳料注入四周土层。 3. 在充满封闭泥浆的钻孔中插入单向阀管（劈裂注浆管）一般用内径40～60的塑料管，每隔33～50cm钻一组射浆孔（即每米2～3组）外包橡皮套，插入钻孔时管端封闭管内育满清水。
